【移動】
『道の駅 九頭竜』 → 《R158・県127・県314》 → 桧峠

【帰路】
桧峠 → 《県314・県127・R158・R8・Ｒ161・湖西道路・Ｒ1・京都外環状・Ｒ24》 → 奈良

【2日目　10月15日（木）】
『道の駅 九頭竜』で 3：30に起床。駐車場には、他に車中泊したと思われる車はなかった。
自販機で暖かいコーヒーを購入し、車中で昨日スーパーで購入したパンとオニギリの朝食。
早目に起きてしまったので、車内の寝床片付け等でユックリ。
1室しかないウォシュレット実装の洋室が埋まっていた事などもあったりして、早く起きたにも関わらず道の駅のスタートは何だかんだで遅くなってしまった。

道の駅のすぐ先で国道を別れ石徹白への道に折れる。この道は昨年 三ノ峰に行くときに通ったことがある。国道を折れて暫くの間は快適な道であるが、少し奥に入ると、川沿いの崖道になり離合困難な細い道が続く。ガードレールもないので慎重に走る。
今は、早朝なので対向車はなかったが、帰路 ここを通るか迷う所だ。

石徹白の手前から、再び道が広くなった。昨年そのまま走った石徹白への道を分け、白鳥への県道に折れると、その先は現地の登山口まで対向の出来る 2車線の道だった。

桧峠の県道横の駐車場には先着車は停まっていなかった。
早く起きたにもかかわらず、何だかんだで道の駅スタートが遅れ、ユックリと走ってきたこともあって、到着した時にはすっかり明るくなっていた。現地の外気温は 9℃、今日も風がないので寒さは感じない。


駐車場の横にある登山口から入山。スタート時点では、昨日の疲れはあまり感じない
高低差のない雑木林の中のルートだ。道はハッキリしている。暫くそんな道を歩いて、右手に祠を見て、その先で登りに変わり一登り頑張ると、ゲレンデに飛び出した。

そこからは、ゲレンデ内の登り。どのネットのレポを見ても厳しい登り とのコメントのある場面だ。
ゴンドラ山頂駅まで、ゲレンデ内を標高差 350ｍ 登って行く。コメント通り厳しい登りが続いた。スタートして 1時間弱、ゲレンデに入って 40分強でゴンドラ山頂駅に到着。

ゲレンデの最上部で、そこでゲレンデを別れ山道に入る。踏み跡はゲレンデから続いている。
山頂駅の裏側に回り込むようにして、その先も稜線尾根まで暫く急坂が続く。
P1391の尾根に上がるとその先、平穏な尾根道に変わる。低木・雑草が生い茂って、夜露を含んだササなどが山道にはみ出してきているので、ズボンが濡れ濡れになった。

平行道から尾根上のダラダラした登りに変わると次第に周りが開け始め、樹々は紅葉していた。
水後山への登りに掛かると、稜線の前方が開け、これから通過して行く水後山の一つ先のピークの鎌ヶ岳が見えてきたが、その先にある目的地の大日ヶ岳は雲の中に埋もれていた。

水後山の三角点のある山頂は狭く、見通しはこれから向かう北方面のみ。
エネルギー不足を感じたので、一服してチョコレート菓子を 2袋食してから先に進む。

水後山から少し下って、右（東）方面が切れ落ちている稜線上の細尾根を歩く、展望稜線であるが下界は暑い雲海に包まれ、御嶽山の山頂部が、雲海から頭を出していたのみ。
ウッカリ足を踏み外すと、滑落するので慎重に通過して行く。

鎌ヶ峰への登りに掛かり、高度差 100ｍ程を 15分程度頑張ると、展望のある山頂に到着。
P1666は少し先のピークであるが、展望の良いこのピークに鎌ヶ峰の山頂表示があった。表示には 1669ｍとなっていたが、実測されているのだろうか。

鎌ヶ峰の山頂は天気が良く、南・東方面には展望が広がっていたが、昨日訪れた白山方面・これから向かう大日ヶ岳方面はガスに包まれて展望はなかった。
しかしガスは流れていたので、ほんの一瞬だけ白山と別山の頂上部のみ雲海の上から頭を出した。白山が望めたのは、今日 1日でその一瞬のみだった。

目的地の大日ヶ岳は、すぐ近くなのにガスに覆われたまま。これから訪れても山頂を踏むだけになってしまうが、とりあえず三角点にタッチしに向かう。

P1666から、急坂を少し下り、大日ヶ岳への登り返しに入ると、黒土の滑りやすいルートになった。踏み跡がステップになっているので、それほど滑る事はないが、傾斜があるので 1歩1歩頑張って登って行く。鎌ヶ峰で後から登って来た岡崎の夫婦さんにそこで追い抜かれる。

大日ヶ岳山頂に上がると、周りは真っ白。しかしガスは流れているので時々展望が出るので、すぐに引き返さず暫く粘っていると、次第に各所に展望が出始めた。
山頂にある方位説明板を見ながら、展望の出た方面の山名を確認する。
距離が遠いので期待していなかった北アルプスまで見えまでになった。ガスっぽかったが、槍ヶ岳の尖がり、穂高連峰がハッキリと確認できた。しかし白山方面は、北アルプスよりうんと近いのに、ガスの中でそこから見ることは叶わなかった。北アルプスは昨日 白山から見えなかったので少し感激。

完全ではなかったが、ガスが晴れて景色が見えた事に満足して、大日ヶ岳をあとに引返しに向かう。
あとは登ってきた道を戻るだけ。

山頂方面のガスが完全に取れたので、紅葉を眺めながら展望稜線を戻って行く。
往路では進行方向の大日ヶ岳はガスの中で見えなかったので、時々後ろを振り返りながら戻って行く。

当初、ルートは「ひるがの高原ルート」を考えていたが、ネットのレポ見ると「桧峠ルート」は稜線ルートで展望が良いとの事だったので、「桧峠ルート」を選んだか、正解だったようだ。

下りの途中、左足の爪に違和感が出た。親指と薬指の 2ヶ所だ。履きなれた靴でこんなことは初めて。
靴ひもを結びなおし、つま先に負担がかからないよにして下って行く。

ゴンドラ山頂駅で、芝生の上に座り昼食タイムにした。
今日もコンロを出して、カップ麺と食後にはコーヒーで少しのんびり。今日はスイーツの替わりに串団子をデザートとした。
考えてみると、大日ヶ岳山頂で昼食すれば良かったのでは、と 少し後悔。天候が回復に向かっていたので、ガスがもっと晴れて展望が一段と広がったかも。岡崎の夫婦さんが下山して行ったので、引きづられて戻ってしまった。

昼食後にゲレンデの急下りを、足をかばいながら下って行き、桧峠分岐では山道に入らず、そのままゲレンデを下って「満天の湯」経由でスタート地点に戻った。

駐車場には、豊田ナンバーの車が停まっていたが、帰路にすれ違った単独さんの車の模様。
今日は、あと一組岡崎の夫婦さんと、山中で出会った人は、その 2組のみの密でない静かな山歩きだった。